Materialer, der bruges i solid-state batterier

     Solid state batteri har en meget væsentlig fordel, fordi den faste elektrolyt erstatter den organiske elektrolyt, der kan eksplodere i det traditionelle lithium-ion batteri, hvilket løser dilemmaet med høj energitæthed og høj sikkerhed, hvilket vil eliminere "batteriangsten" ved elektrisk køretøjsbrugere, og forventes endda at opnå hurtig opladning.

     Indtil videre, gennem en kontinuerlig indsats fra videnskabsmænd, bør solid-state batteriteknologi siges at have ingen uoverstigelige tekniske flaskehalse, men der er stadig tekniske problemer, der skal løses. "Kerneteknologien for solid-state-batterier er solid-state elektrolytmaterialeteknologi for at opnå høj ionisk ledningsevne og avanceret fremstillingsteknologi for at opnå lavimpedans fast-solid-grænseflade." Med hensyn til faste elektrolytmaterialer opfandt professor Kanno Yuji fra Tokyo Institute of Technology i Japan en fast sulfidelektrolyt med en ionisk ledningsevne på 10-2S/cm ved stuetemperatur (som overgår traditionelle organiske elektrolytter) i 2011.

     Denne teknologi er blevet det tekniske grundlag for Toyota Motor, en førende virksomhed inden for industrialisering af solid-state batterier. Sammenlignet med fast sulfidelektrolyt har fast oxidelektrolyt flere fordele i høj sikkerhed og nem produktion, men forbedringen af ​​ionisk ledningsevne ved stuetemperatur er stadig et århundredes problem.